1st Lady | 米雪．楊

這是一部紀錄片

機緣下在公視的［記錄觀點］下觀賞到的

這是一部由法國級導演Jean-Robert Thomann所拍攝的，導演本身就是個單車通勤者，他以單車通勤者的角度，來探討單車革命。

單車：對於現在人來代表了甚麼樣的意義？

還記得小時候，努力考好成績就是為了要讓爸爸媽媽買一台腳踏車給我代步，如今腳踏車在台灣算是一種休閒活動風潮，大家對於現在的腳踏車第一印象都是貴，一台價格可以從2000元到50幾萬都有，甚至還有100萬的。想要用一張大鈔買到機會根本不大!

更有趣的是台灣目前留行的單車運動，在週末假期都可以看到穿著完備的單車騎士，穿著緊身褲緊身衣，太陽眼鏡，還也顧安全的安全帽，老實說我覺得有點妙，因為這些打伴感覺像是去比賽的，單車不應該是融入生活嗎？

這部記錄片主要在闡明的就是單車的精神，騎單車不只可以減少環境汙染回饋地球，更可以藉由單車的優是穿梭在大街小巷內，不會造成噪音汙染，更好的是可以放慢速度好好看一看自己的城市面貌，若是開車，搭大眾運輸，騎歐都麥大多是看到一些大街景，更細微更貼切的寫實即景較難發覺。更重要的是還可以為自己的健康加分，放慢生活步調，好好享受慢活人生。

不過，目前大台北的環境實在不太適合單車的世界，因為騎車的騎士隨時都要注意從左方切入的巴士與計程車，有時候連摩托車都來ㄎㄚ一角，騎在台北市像在與死神搏鬥般，還記得有一次騎車，後方的巴士不停得對我鳴喇叭我猜他是希望我騎快一點，不過我的速度實在是有限，最後，這名客運司機索性把整台巴士硬生生的從我的左方切入，我整個人被卡在巴士與人行道磚，司機先生還很有禮貌的問候了我的父母親，我實在氣不過只好跟他吵架，讓我整個應該充滿微微徐風的周日下午噸時變得可怕，我不明白為什麼我要遭受這種遭遇。

過了一陣子聽到台北市為市民著想建造了一條腳踏車道，我十分開心的去試了一下，結果，如果照著道路上的指示騎車，我要不就是撞到小黃，要不就是撞到私家車，更慘的是還會撞到警車。還有一個可能是我走到一半就沒有路了，同樣的情景我在這部紀錄片中也看見了，單車騎士輕輕拍了為規停放的車子，卻沒人理會，不遠處就有位警察在值勤，真不知道是不是警察先生太疲勞看不到這種違規?

總而言之，台北不是個對單車友善的城市，如果我們想要淨化空氣，好好降低汙染，不是應該要對待這些願意提早出門騎單車通勤，忍受日曬雨淋，交通險惡的市井小民們好一些？把單車的騎乘環境建立好，不再是爸爸媽媽希望跟孩子們騎單車郊遊還得用四輪搭載兩輪到河濱公園把河濱公園擠的水洩不通，難道台北市的馬路只有河濱公園騎單車才是安全？難道，我們能夠附出的只有這些？

如果，我可以天天騎鐵馬上班，車子不怕被偷，也不怕在尖峰時段被趕時間的機車與駕駛無情的用喇叭與髒話問候我家人，我會對這個城市多一點愛戀與感情。